На початку серпня вперше зерно з елеваторів ІМК було відправлене в порти у власних вагонах-зерновозах, повідомляє пресслужба компанії.
Всього компанією було придбано 140 вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу, та ще 10 вагонів-зерновозів виробництва ДМЗ «Карпати» було отримано від Проєкту USAID «Економічна підтримка України», спрямованого на підтримку логістики експорту та модернізації пунктів перетину кордону України для ефективного експорту агропродукції.
Як зауважив генеральний директор ІМК Олександр Вержиховський, ІМК є експортно-орієнтованою компанією, яка дві з трьох вирощуваних культур (озима пшениця і кукурудза) фактично повністю реалізує на зовнішні ринки. Тому щомісячно до портів потрібно перевозити залізницею в середньому 60-70 тис. тонн зерна.
«Наявність власного вагонного парку дасть змогу суттєво зекономити на вартості залізничної логістики. Тим паче, компанія не планує обмежуватись вже отриманими вагонами – до кінця поточного року ми плануємо поповнити власний вагонний парк ще 150 вагонами-зерновозами. Завдяки цьому, за нашими розрахунками, з наступного року до 80% вирощеного компанією зерна ми експортуватимемо із залученням власного вагонного парку», – підсумував він.
Джерело: АПК-Інформ
